banner

블로그

Aug 07, 2023

산타모니카 공항의 유산에서 Barker Hangar의 역사적인 역할

산타 모니카 공항의 미래에 대한 시리즈 중 두 번째에서는 현재 이곳에 기반을 둔 가장 상징적인 지역 기업 중 하나인 역사적인 Barker Hangar를 살펴보겠습니다.

이 소박한 반원형 구조는 Airport Avenue를 따라 중간 지점, Bundy Drive 방향으로 왼편에 위치해 있습니다. 사실, 놀라운 공항 박물관이나 The Cloverfield 레스토랑 및 바로 가는 길에 이 곳을 6번 정도 지나쳤을 것입니다.

35,000평방피트 규모의 공간의 기원은 1954년으로 거슬러 올라갑니다. 산타모니카 공항의 전성기 시절에는 Douglas Aircraft Company가 상업용 및 실험용 항공기를 개발하던 현장에 계속 머물다가 1958년 롱비치로 이전해야 했습니다. 거대한 아치형 강철 트러스 행거는 개인 제트기 산업과 관련된 가장 친숙한 브랜드 중 하나인 Learjet을 창립한 것으로 가장 잘 알려진 미국의 발명가이자 기업가인 Bill Lear가 제작했습니다. 그는 또한 8트랙 테이프와 모토로라라고 불리는 자동차 라디오를 개발하여 궁극적으로 통신 회사의 기반을 마련했습니다.

그러나 산타모니카 시에서는 Lear에게 개인 항공기 제작을 시작하는 허가를 거부하여 Lear는 해당 건물을 Pacific Airmotive에 매각했습니다. 그러나 하워드 휴즈(Howard Hughes) 같은 사람들은 벨에어(Bel-Air)에 사는 동안 3대의 개인 제트기의 개인 함대를 위한 기지로 사용하면서 여전히 공간을 임대했습니다. 이 건물에 회사 항공기를 보관한 콘래드 힐튼(Conrad Hilton)도 마찬가지였습니다.

한편 동쪽으로 1,400마일 떨어진 이 소박한 격납고 역사의 또 다른 장은 이제 막 시작되었으며 제임스 바커(James Barker)라는 재능 있는 엔지니어가 참여했습니다. 그는 60년대 초반에 북미 항공(North American Aviation)에서 근무했으며 오클라호마주 털사에서 가족과 함께 살았습니다. North American Aviation은 NASA의 아폴로 우주선 주요 계약자였으며 무엇보다도 서비스 모듈의 주요 동체 구조인 명령 모듈과 Saturn V의 달 여행 모듈을 수용하는 28피트 콘인 우주선 달 어댑터를 제조했습니다. 로켓.

남부 캘리포니아의 햇살 가득한 작은 도시의 유혹에 빠진 James는 60년대 후반에 가족을 산타모니카로 이주하여 Pacific Airmotive에서 개조, 수리 및 유지 보수 계약을 관리하는 일을 맡았습니다. 그러나 1969년에 모회사인 Purex Corporation은 항공 업무를 크게 줄이기 시작했고 이 시점에서 처음으로 거대한 격납고 공간이 비어 있게 되었습니다.

받은 편지함에 프리미엄 산타모니카 뉴스가 있습니다. 무료입니다. 언제든지 취소하세요.

“PacAir(Pacific Airmotive)가 사업을 중단하고 이곳이 산타모니카 땅이기 때문에 격납고를 도시에 구입하도록 제안했을 때 격납고는 제 가족, 제가 소유하고 있습니다. 그들은 그것을 원하지 않았고 아버지는 '내가 원한다'고 해서 그것을 샀습니다.”라고 현재 Barker Hangar 소유주이자 James의 딸인 Judi Barker가 설명했습니다.

James는 1986년 백혈병으로 비극적으로 사망할 때까지 약 15년 ​​동안 격납고에서 항공 계약 엔지니어링을 계속하여 Convair 580, DC-3, DC-10 등을 개조했습니다. 이 시점에서 Judi는 Santa Monica에서 공부하고 있었습니다. 대학을 졸업하고 인테리어 디자이너가 되겠다는 목표를 세웠고, 가족 사업에 뛰어들었습니다.

우선, 박물관이 이전되는 동안 격납고는 엄청난 양의 항공기 기념품을 보관하는 데 사용되었습니다. “Donald Douglas Jr.는 박물관에 들어갈 물건을 많이 가지고 있었습니다. 그는 나에게 와서 '건물을 점유할 건가요?'라고 묻습니다. 나는 그렇다고 대답했고 그는 계속해서 모든 것을 거기에 보관할 수 있는지 물었습니다.”라고 Judi는 말했습니다. “비행기는 박물관에 중요했기 때문에 모든 비행기를 안에 넣었습니다. 격납고를 청소하고 사람들에게 공간을 임대하기 시작했어요.”

프로펠러 헤드에서 소유자까지

부지에 있는 또 다른 건물을 임대하려는 시도가 무산된 후 Judi는 결국 선택의 기로에 놓였습니다. “저는 결정을 내려야 했습니다. 실제로 이곳을 살아있고 일하고 숨쉬는 격납고로 만들 것인가? 아니면 그냥 보관용으로 쓸까요?”

공유하다